新加坡氢能行业趋势与前景展望

新加坡氢能行业近年来发展迅速，得益于政府的大力支持和企业的积极参与。根据《日本经济新闻》报道，新加坡发布了到2050年使氢能占发电燃料一半的战略，这一战略旨在摆脱对天然气的依赖并实现脱碳化。政府呼吁采用当地吉宝公司和三菱重工等海外企业的技术，以推动氢能发电站和供给链的实际应用。

新加坡政府在政策层面也给予了大力支持。2023年1月，能源市场监管部门开始制定相关规定，要求新建和改建的燃气火力发电站必须安装掺入氢燃料至30%比例以上的设备。此外，政府还从开发氢能发电站、完善全球性供应链以及研究开发三个方面对企业进行支持。

在企业方面，吉宝公司与日本三菱重工和IHI株式会社合作，决定在裕廊岛建设新加坡第一个可使用氢燃料的发电厂，总工程费大致为5.7亿美元。胜科工业有限公司则与IHI一道建立由绿氢生产的氨燃料供应链，并考虑利用日本千代田化工建设公司的氢燃料储藏和运输技术，每年从澳大利亚和中东进口6万吨氢燃料到裕廊岛的设施。

然而，新加坡氢能行业的发展仍面临一些挑战。由于大部分低碳氢必须进口，部署成本较高。此外，低碳氢全球供应链尚未成熟，支持液氢运输和氢载体再转化的关键技术尚未形成商业化规模。尽管如此，新加坡政府和企业仍在积极应对这些挑战，通过分阶段的方法采用低碳氢，并密切监测不同氢载体和终端应用的技术发展。

展望未来，新加坡将继续加大对氢能研发和创新的投入。例如，在LCER下额外拨出1.29亿新元研究资金，以支持包括氢在内的低碳技术的发展。此外，新加坡还将与国际合作伙伴共同推进低碳氢供应链的发展，以确保氢气的安全、经济和大规模进口、储存、处理和利用。

总之，新加坡氢能行业在政府的大力支持和企业积极参与下取得了显著进展。虽然面临一些挑战，但随着技术的不断进步和政策的进一步完善，新加坡有望在未来实现氢能行业的更大发展，并为全球氢经济的发展做出贡献。