新加坡快递行业概况

新加坡快递行业是该国经济的重要组成部分，对GDP的贡献显著。物流业在新加坡的发展不仅局限于传统物流配送，还向更高附加值的物流服务发展，如为企业提供客制化和端到端的解决方案。新加坡快递行业的效率极高，这得益于其地理位置优越、交通便利以及各环节畅通无阻。政府使用“贸易网络”实现了无纸化，涉及贸易审批、许可、管制等通过一个电脑终端即可完成。此外，高科技是新加坡物流业的主要支撑力量之一，而网络技术则是重中之重。物流公司基本实现了整个运作过程的自动化，一般都拥有高技术仓储设备、全自动立体仓库、无线扫描设备、自动提存系统等现代信息技术设备。新加坡快递行业的专业性也很强，服务的专一性是新加坡物流企业能够提供高质量服务的重要原因。它们要么专门为某一行业的企业提供全方位的物流服务，要么为各行业的客户提供某一环节的物流服务。例如，新加坡本地的雅阁物流公司，为完成其承担的瑞典skf公司在亚太地区的专业配送服务，设立了skf专用仓库。新加坡港口、机场附近均设有自由贸易区(保税区)或物流园区，提供集中的物流服务，在园区内就能找到运输、仓储、配送等各个环节的专业物流商，极大地方便了客户联系业务。樟宜国际机场附近的物流园吸引了数十家大型物流公司进驻，达到了较好的规模经济效果。良好的发展环境吸引了众多国际著名物流公司纷纷把亚洲区域总部设立在新加坡，包括全球物流业巨头美国联合包裹公司(UPS)和联邦快递公司 (Fedex)。这些全球物流巨子在资金、运输工具、管理水平等方面的雄厚实力推动了新加坡本地物流业迅猛发展。同时，新加坡政联大企业如新航、胜科集团等也都斥巨资发展物流产业。新加坡现代物流业已经转向“量身定做”的服务，以满足每个客户的不同需要为出发点和最终归宿点，服务范围之广之细可谓空前。公司和客户共同研究、选择出一种或几种最理想的服务方式，最终找出能最大限度为客户提供低成本的解决方案。新加坡政府大力推动物流业发展，建设一流的机场和港口。新加坡航空物流的代表是樟宜国际机场，机场内设有樟宜航空货运中心(也称物流园)，是一个24小时运作的自由贸易区。这个一站式的服务中心提供了装卸航空货物所需的设备和服务，从飞机卸下的货物送到收货人手里前后只需一小时。民航局不时研讨制定樟宜机场的发展规划以确保机场有足够的能力应付亚太地区航空交通的强劲增长。新加坡利用其优良的深水港兴建了4个集装箱码头。新加坡港务集团每年可装卸超过1500万个集装箱是世界最大的单一箱运码头经营机构。新加坡的远景目标是把该国发展成为集海、陆、空、仓储为一体的全方位综合物流枢纽中心。新加坡物流涉及的多个环节实现了无纸化和自动化为商家节省了人力和财力也提高了政府运作的效率。目前新加坡与物流业密切相关的网络有5个：贸易网(TradeNet)在全国范围内实行电子数据交换(EDI)连接了海关、税务、军控、安全、经济发展局、企业发展局、农粮局等35个政府部门与进口、出口(包括转口)贸易有关的申请、申报、审核、许可、管制等全部手续均通过贸易网进行。总之，新加坡快递行业以其高效、专业、技术先进和服务周全的特点在全球物流领域占据重要地位。随着电子商务的蓬勃发展预计这些企业将继续扩大市场份额引领行业走向更加智能化和高效化的未来。